تعطیلی یک سوم قطعه سازان خودرو ، 80درصد قطعات خودرو در بازار قاچاق است
به گزارش وبسایت دانشجویی، دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: از 1200 واحد قطعه ساز شناسنامه دار کشور، حدود 400 واحد قطعه ساز در حالت نیمه تعطیل یا تعطیل به سر می برند.
به گزارش گروه اقتصادی خبرنگاران، آرش محبی نژاد درگفتگوی ویژه خبری افزود: تعداد کل قطعه سازان در کشور حدود 2 هزار واحد است که 800 واحد آن ها شامل زیرپله ای ها و واحد های بدون شناسنامه کوچک می شود.
وی ادامه داد: از تعداد کل 1200 واحد قطعه ساز دارای شناسنامه تقریباً 700 واحد با خودروسازان ارتباط مستقیم دارند و متأسفانه حدود 400 واحد قطعه ساز در حالت نیمه تعطیل یا تعطیل به سر می برند، روی هم رفته در حال حاضر از نصف توان قطعه سازی در کشور استفاده می شود.
محبی نژاد شرح داد: با اینکه فقط نیمی از توان تولیدی قطعه سازان کشور فعال است، تمام تولیدات قطعه در کشور به راحتی به فروش می رسد.
وی همچنین با اشاره به حضور 550 هزار نفر کارگر در صنف قطعه سازی افزود: بیش از 150 هزار نفر از این تعداد در حالت تعلیق به سر می برند.
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: کل مطالبات زنجیره تولید قطعه سازی داخل حدود 34 هزار میلیارد تومان است که از این میزان با کسر 6 هزار میلیارد تومان چک های خرید دین (ضمانت) از اعتبار ما در اختیار خودروسازان قرار گرفته است و حدود 9 هزار میلیارد تومان مطالبات معوق سررسید گذشته است.
مدیرعامل ساپکو هم از بلاتکلیف بودن 57 هزار دستگاه انواع خودرو در پارکینگ های ایران خودرو خبر داد.
عادل پیرمحمدی افزود: هر کدام از این خودرو ها برای رسیدن به دست مصرف کننده، متوسط نیازمند پنج الی شش قطعه می باشند.
وی ادامه داد: در حالی که خودرو های دپو شده در پارکینگ های ایران خودرو چشم به راه پنج الی شش قطعه هستند تا به دست مردم برسند، ارزش دلاری قطعات دپو شده ایران خودرو در گمرک کشور حدود 250 میلیون دلار است.
مدیرعامل ساپکو همچنین گفت: کسری قطعات 57 هزار خودروی ناقص رسوب شده در پارکینگ، امکان تولید داخل ندارند.
آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان کشور هم در سوی دیگر استودیو از رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه خودرویی در گمرکات کشور خبر داد و افزود: بخشی از این میزان قطعه به بازار یدک مربوط می شود، ولی آن چه مربوط به خودرو های ناقص ایران خودرو می شود همین 250 میلیون دلار است.
آقای مهرداد جمال ارونقی معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران در ارتباط زنده تلفنی با این برنامه از رسوب سه و هفت دهم (3/7) میلیون تن کالای غیرضروری در گمرکات کشور خبر داد و افزود: حدود 80 درصد از این میزان کالا بدون مشکل و ایراد در صف ترخیص هستند.
وی درباره دپوی کالا های مربوط به خودروسازان گفت: با حکم رئیس سازمان گمرکات کشور برای ترخیص 300 میلیون تن کالای مربوط به خودروسازان اقدام کرده ایم که بدون نیاز به کد رهگیری از سوی بانک مرکزی نسبت به ترخیص آن اقدام شده است.
ارونقی با اشاره به اجرایی نشدن مصوبه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت مبنی بر صدور مجوز ترخیص قطعاتی که تا 99/4/24 در گمرک رسوب شده اند آن هم بدون نیاز به صدور کد رهگیری از سوی بانک مرکزی افزود: در مصوبه ای دیگر، فهرست برخی اقلام، استخراج و به گمرک ارسال شده و طبق آن، حدود 350 میلیون دلار برای وزارت صمت فرستاده شده و مقرر شده است در مدت یک هفته آینده، بانک مرکزی نسبت به صدور کد رهگیری برای این دسته از کالا ها اقدام کند، حال باید منتظر ماند و دید که اقدام مقتضی اخذ می شود یا خیر؟
محبی نژاد به واردات قطعات خودرویی قاچاق تحت عنوان ته لنجی اشاره کرد و افزود: در حال حاضر تحت عنوان ته لنجی؛ لنج لنج قطعه وارد کشور می شود.
وی گفت: قاچاقچیان وارداتی بدون انتقال ارز، بدون ذکر منبع ارز، بدون ثبت سفارش و اقتصادیات؛ کالا وارد می کنند و به جرأت می توان گفت؛ 80 درصد کالا های قاچاق در توان تولیدی کشور است و مضاف بر آن پس از تولید در داخل کشور، صرفه اقتصادی بسیاری به همراه خواهد داشت.
امیرمحمد پرهام فر مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز در ارتباط زنده تلفنی با این برنامه گفت: شناسه گذاری کالا های وارداتی و اعلام آن ها به وارد کنندگان؛ یکی از مهمترین اقدام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است و این موضوع سبب شناسایی و تشخیص کالای قاچاق از کالای غیرقاچاق می شود.
وی ادامه داد: امید است که تا سرانجام امسال بتوانیم شناسه گذاری قطعات خودرویی را تکمیل کنیم.
مهدی کاظمی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو نیز در ارتباط زنده تلفنی با این برنامه گفت: 99 درصد کالا های قاچاق موجود در بازار لوازم یدکی خودرو از گمرک خارج می شود، البته آن چه در بازار به عنوان کالای قاچاق یاد می شود؛ کالای بی کیفیت است و کالای قاچاق واقعی حجم بسیار ناچیزی از قطعات را شامل می شود.
محبی نژاد با تکذیب ادعای آقای کاظمی مبنی بر حجم ناچیز کالای قاچاق لوازم یدکی در بازار گفت: بیش از 80 درصد قطعات موجود در بازار از طریق قاچاق کالا وارد کشور می شود، زیرا حجم واردات رسمی کالا در سال 98 بسیار کمتر از یک میلیارد دلار بوده، این در حالی است که سال های قبل ارزش دلاری کالا های وارد شده از درگاه رسمی بیش از یک میلیارد و 600 (1/6) میلیون دلار بوده است.
وی یکی از مسائل اقتصاد کلان کشور را معامله مواد اولیه کالا های تولید داخلی با دلار عنوان کرد و افزود: مادامی که مواد اولیه تولیدات داخلی با دلار معامله شود نمی توان قیمت نهایی کالا های تولید داخل را متناسب با سطح اقتصادی جامعه طرح و بیان کرد و در حال حاضر قیمت بسیاری از قطعات هنوز به روز نشده است و با دلار 13 هزار تومان معین و عرضه می شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو