قوی ترین موتور های 12 سیلندر تاریخ خودروسازی - وبسایت دانشجویی

فراری لافراری (LaFerrari)

این ایتالیایی خوش چهره از یک موتور پیشرفته 12 سیلندر F140 بهره می برد. موتوری که باقدرت های مختلف در ابر خودروهایی مانند انزو 651 اسب بخار، 599 GTO با 661 اسب بخار و 812 SUPERFAST باقدرت 789 اسب بخار قرارگرفته است. در خودروی لا فراری نیز این موتور دارای 6.5 لیتر حجم سوخت بوده و می تواند 789 اسب بخار قدرت فراوری کند.

البته این موتور در کنار سامانه های کمکی برقی خود می تواند قدرت ترکیبی 950 اسب بخار را نیز فراوری نماید.

لامبورگینی کانتچ (Countach)

فروچیو لامبورگینی به علت رقابت با شرکت پورشه قصد فراوری خودروهای 12 سیلندر را داشت. به همین دلیل با استخدام مهندسی به نام جیوتیو بیزارینی که موتورهای 12 سیلندر ساخت او از سال 1963 تا نهایتاً سال 2011 و با حجم موتورهایی از 3.5 تا 6.5 لیتری، لامبورگینی را در میدان رقابت حفظ کردند. کانتچ نیز از خودروهایی است که به وسیله همین مهندس، برای اولین بار باقدرت 370 اسب بخار و با حجم 4 لیتر و درنهایت نیز در بیست و پنجمین سالگرد فراوری این خودرو، باقدرت 450 اسب بخار و حجم موتور 5.2 لیتر به فراوری رسید.

لامبورگینی اونتادور (Aventador)

این اونتادور بود که با معرفی یکی از بزرگ ترین تغییرات در زمان، موتور V12 خود را به رخ رقیبان کشید. قلب تپنده اونتادور ایتالیایی نیز یک موتور با کد L539 بوده که با حجم 6.5 لیتر، می تواند حتی در نسخه پایه این خودرو، 690 اسب بخار قدرت فراوری کند. مدل LP 750-4 SV نیز قدرت 740 اسب بخار را برای خودروهای خود عرضه می نماید. پس جای تعجبی نیست که لامبورگینی در حال حاضر قصد اضافه کردن توربوشارژ به این موتور را ندارد.

مک لارن F1

خودروی مک لارن F1 طراحی شد تا بتواند مدلی لقب بگیرد که مرزهای فن آوری و طراحی را جابجا نموده و نوع جدیدی از آن را بازنویسی کند. امروزه، این خودرو به عنوان یکی از مهم ترین خودروهای قرن بیستم شناخته می گردد. انتخاب اول مک لارن برای موتور این خودرو، یک موتور هوندا بود اما این شرکت بی ام و بود که توانست موتور 627 اسب بخار 6.1 لیتری S70/2 V12 را برای این مدل به فراوری برساند.

موتوری که به F1 شتابی بخشیده است تا بتواند با بسیاری از خودروهای توربو امروزی رقابت نموده و نهایت سرعت 387 کیلومتر بر ساعتی آن، این خودرو را پرسرعت ترین مدل تنفس طبیعی تاریخ لقب داده است.

بی ام و 760Li

شرکت مطرح آلمانی نیز مدل های لوکس V12 را که آخرین آن ها 760Li Xdrive بوده به فراوری رسانده است. موتور N74B66 با توربو دوقلو 6.6 لیتری V12 این خودرو، می تواند 602 اسب بخار قدرت را در کنار گشتاور بزرگ 590 پوند فوت به فراوری برساند. قدرت و گشتاوری که این خودرو را تبدیل به یکی از سریع ترین بی ام و های امروزی می گرداند.

بعلاوه این موتور قدرتمند در خودروهای دیگری مانند رولزرویس گوست بریتانیایی نیز یافت می گردد.

مرسدس S کلاس

شرکت مرسدس بنز در اوایل دهه 90 میلادی به موتورهای جاده ای V12 در حالی بازگشت که مطمئن گردد رقیب قدیمی اش بی ام و به منطقه خودروهای سوپر لوکس، بیش ازاندازه دست اندازی نخواهد کرد. S-Class در ابتدا و در سال 1992 از یک موتور V12 بهره برد. این M120 که با حجم 6 لیتری ظاهر شد، می توانست قدرت قابل قبول 402 اسب بخار را فراوری کند.

آخرین موتور V12 مرسدس نیز M279 AMG بوده که با حجم 5.5 لیتر و با استفاده از 2 عدد توربوشارژ توانایی فراوری 621 اسب بخار قدرت و بعلاوه 740 پوند فوت گشتاور را دارد.

جگوار E-Type

سری E جگوار که از مدل های برتر و عالی این شرکت بریتانیایی محسوب می شوند، ابتدا در سال 1961 و با حجم 3.8 لیتر و البته 6 سیلندر خطی عرضه شدند. اما باگذشت زمان، مدل های سری 3 در سال 1971 از راه رسیدند. موتورهای تازه واردی که این بار با حجم 5.3 لیتر و البته 12 سیلندر عرضه شدند. این موتور تا سال 1997 باقی ماندند اما در نسخه های اورجینال آن ها، تنها شاهد فراوری 250 اسب بخار قدرت بودیم.

اما پیشرفت نهایی این شرکت برای ساخت موتورهای 12 سیلندر، یک موتور V12 با حجم 6 لیتر بوده که در دهه 90 میلادی و بانام XJS توانایی فراوری 318 اسب بخار قدرت را داشت.

استون مارتین

One-77

DB7 یک خودروی شگفت انگیزی بود که به خاطر مسائل مالی استون مارتین، روی پلتفرم اصلاح شده XJS جگوار ساخته شد و موتور AE28 V12 آن نیز درواقع یک جفت از موتور اصلاح شده فورد V6 بود. این خودرو هنوز هم مانند یک خودروی توربو و با حجم 5.9 لیتر توانایی فراوری 450 اسب بخار قدرت را داشته و دارای موتوری است که پیوسته مسیر به روزرسانی را طی می نماید. مدل بسیار محدودشده One-77 شاید یک نسخه تکراری نهایی بود که از 7.3 لیتر سوخت خود، قدرت بی نظیر 750 اسب بخار قدرت را فراوری می کرد.

آخرین نسل از این محدوده خودرویی استون مارتین نیز، در حال حاضر از یک موتور AE31 با توربو دوقلو و حجم 5.2 لیتر V12 استفاده می نماید.

پ